Pembalap Tercepat Artikel ini akan membahas beberapa pembalap dari balapan MotoGP di Valencia. Ini termasuk Marc Marquez, Miguel Oliveira, dan Jack Miller.
Pembalap Tercepat Marc Marquez
Musim MotoGP kelima dan terakhir Marc Marquez adalah musim yang bagus. Dia memenangkan gelar dunia kedelapan dan merebut gelar ketiga berturut-turut. Dia juga mencetak lebih banyak poin daripada siapa pun dan memenangkan balapan terbanyak dalam sejarah kelas. Tapi penampilannya tidak berhenti di situ.
Pembalap Spanyol itu mampu mendominasi empat balapan terakhir tahun ini untuk menyegel gelar kelima dan terakhirnya. Namun, judul itu tidak diberikan. Di akhir musim di Malaysia, Dovizioso meraih kemenangan pertamanya musim ini. Meski Dovizioso memimpin hampir sepanjang jalan, ia mengalami kecelakaan di lap terakhir.
Akhir pekan berikutnya, Marquez dan rekan setimnya di Honda berada di posisi mengamankan juara dengan memenangi tiga dari empat balapan terakhir. Mereka juga mampu finis di depan rivalnya, termasuk Maverick Vinales, di dua pertandingan terakhir.
Meskipun demikian, Marc Marquez melewatkan awal musim 2021 karena patah lengan dan membutuhkan operasi pasca musim. Kontraknya dengan tim Repsol Honda diperpanjang hingga akhir musim 2023. Ini berarti dia tidak akan berada di pasar untuk kesepakatan baru.
Pada putaran pembuka musim 2019, Marc Marquez menjadi juara balapan kandang di Aragon. Dia menindaklanjuti dengan kemenangan beruntun di Misano dan Sachsenring. Sudah hampir empat tahun sejak kemenangan terakhir Marquez di sirkuit ini, jadi itu adalah kemenangan besar.
Pembalap Spanyol menyelesaikan musim di tempat keempat secara keseluruhan, tepat di depan rekan setimnya Dani Pedrosa. Setelah memenangkan dua balapan pertama tahun ini, Marquez unggul lebih dari 100 poin dari Vinales.
Meski dibayangi persaingan, Marquez tetap berhasil mengamankan finis keempat di Qatar, hanya tertinggal tiga peringkat dari Vinales. Namun, penampilannya di Amerika Serikat tidak sesuai dengan standar di sisa musim.
Pembalap Tercepat James Agustinus
Giacomo Agostini adalah legenda balap motor paling sukses dalam sejarah. Selama karirnya ia memenangkan 15 gelar Grand Prix dan memiliki total 68 kemenangan. Dia juga mendapatkan tujuh Kejuaraan Dunia di kelas 350cc.
Saat remaja, Agostini berkesempatan membalap untuk tim motor MV Agusta. Dia menunjukkan janji besar di musim pertamanya dan meraih gelar Grand Prix pertamanya pada tahun 1966. Pada tahun itu, dia juga memenangkan kejuaraan nasional Italia. Kemudian, dia memenangkan empat balapan lagi dan menandatangani kontrak penuh waktu dengan MV Agusta.
Dari tahun 1968 hingga 1971, Agostini memenangkan setiap balapan yang diikutinya. Pada saat itulah ia mendapatkan kepercayaan diri untuk bersaing dengan kelas 500cc yang lebih bertenaga. Saat itu, Agostini memiliki rekan setim yang baik di Mike “The Bike” Hailwood.
Pada tahun 1971, dominasi Agostini tak tertandingi. Tim MV Agusta sukses meraih tujuh gelar juara dunia. Setelah itu, dia beralih ke Yamaha. Dengan Agostini di papan, Eddie Lawson memenangkan tiga kejuaraan 500cc.
Tahun berikutnya, dia memenangkan semua kejuaraan kelas 350cc. Namun dominasinya berakhir dengan Jim Redman memenangkan gelar.
Meski menguasai 500cc, Agostini juga mengelola banyak pembalap sukses. Graeme Crosby, Martin Wimmer, Alex Criville dan Kenny Roberts adalah contoh pembalap yang dia kelola.
Pada 1980-an, Agostini kembali ke balap motor. Selama periode ini, ia juga mengelola Tim Honda 250cc. Pembalap tersuksesnya adalah Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Kenny Roberts dan Joan Mir.
Agostini adalah salah satu atlet paling karismatik dalam olahraga ini. Beberapa prestasinya yang paling populer termasuk kemenangannya di Isle of Man TT, Tourist Trophy, dan World Superbike Championship.
Jack Miller
Jack Miller alias Thriller adalah penggila sepeda motor Australia yang memulai karirnya sebagai pembalap motorcross berusia delapan tahun. Akhirnya dia bercabang ke sepeda quad dan aktivitas off road lainnya. Ketika dia berusia enam belas tahun, dia mendaftar di program balap 125cc. Dia memenangkan kejuaraan IDM 125cc Jerman.
Meski akhirnya meninggalkan dunia sepeda motor untuk menjadi pembalap quad bike, namun orang tuanya tetap mendukung karirnya. Mereka bahkan membantunya bermain anggar.
Di masa lalu, Miller mendapat masalah di trek, menyebabkan beberapa DNF dalam prosesnya. Salah satu yang paling menonjol adalah di Aragon 2. Tabrakan dengan Brad Binder di awal lap pembuka balapan menyebabkan DNF. Insiden penting lainnya terjadi di Le Mans, di mana mesin Miller rusak saat dia berada di grup utama.
Kegagalan mesin tersebut terjadi saat Miller memperebutkan posisi dengan sejumlah pembalap di barisan depan yang besar. Momen penting lainnya termasuk podium pertamanya dan rekor waktu di kelas Moto3.
Pembalap Moto3 ™ time-trial yang disebutkan di atas, Jack Miller, sekarang menjadi anggota tim Caretta Technology Forward Racing. Timnya sudah mengontrak beberapa nama besar di balap motor. Sementara dia masih menunggu kesempatannya di kejuaraan dunia MotoGP, dia sudah sukses di kancah motorcross dan quad bike.
Tahun ini, Miller mengalami musim terbaik dalam karir mudanya. Dia finis di podium di semua kecuali satu dari 20 balapan yang dia ikuti, finis kedelapan secara keseluruhan. Dia juga mendapatkan 13 penyelesaian dengan skor poin, menjadikannya kandidat yang layak untuk sepuluh besar dunia pada akhirnya.
Sedangkan untuk musim MotoGP 2021, terbukti sukses kembalinya Miller ke grid. Penampilannya di Portugal dan Grand Prix Prancis sangat mengesankan.
Pembalap Tercepat Miguel Oliveira
Miguel Oliveira adalah pembalap motor asal Portugal yang berlaga di kejuaraan dunia MotoGP. Dia telah memenangkan tiga balapan dan meraih empat podium. Kesuksesannya di kelas 125cc pada tahun 2011 membantu Oliveira mendapatkan tempat duduk di kelas MotoGP. Selain itu, ia telah memenangkan Kejuaraan MiniGP Portugis.
Pebalap Portugal itu mulai membalap di kejuaraan nasional pada usia sembilan tahun. Dia memenangkan Festival Dunia Metrakit di Spanyol pada tahun 2005. Setahun kemudian, dia memenangkan Trofi PreGP 125 Mediterania. Di awal karirnya, dia berkompetisi di Kejuaraan 125cc bersama Andalucia-Cajasol.
Pada akhir musim 2004, Oliveira dianugerahi penghargaan Young Promise of the Year di Portugal. Setelah debutnya di Grand Prix Spanyol pada tahun 2005, Oliveira mengumumkan niatnya untuk naik ke kelas MotoGP. Dia bermitra dengan KTM untuk musim 2006. Namun penampilannya dirusak oleh kecelakaan saat latihan untuk Grand Prix Aragon. Akibatnya, dia ditarik dari tiga putaran terakhir tahun ini.
Meski menjalani awal karir MotoGP yang tidak memuaskan pada 2021, Oliveira meningkat secara signifikan pada paruh kedua tahun ini. Oliveira menyelesaikan tahun ini dengan 33 poin dan finis ke-9 di klasemen keseluruhan kejuaraan. Ini adalah penampilan yang kuat dari seorang pembalap yang sebelumnya tidak pernah mendapatkan finis 10 besar.
Dia membalap untuk Aprilia di awal tahun, kemudian pindah ke tim satelit baru KTM, Tech3, selama sisa musim. Meskipun dia tidak memiliki awal yang baik, dia akhirnya finis lima kali di enam besar.
Kemudian dia bergabung dengan Leopard Racing. Namun, penampilannya di tiga balapan terakhir musim ini tidak cukup untuk membenarkan kepindahannya ke MotoGP.
Tes Pramusim MotoGP Valencia
Jarang Anda melihat seorang pembalap MotoGP yang tercerahkan melepas tangannya dari setang untuk mendemonstrasikan gadget yang bagus. Tapi itulah yang terjadi di Valencia selama putaran terakhir musim ini. Bagian terbaiknya adalah semua itu terjadi tanpa pengendara bahkan harus menyentuh throttle. Dalam konferensi pers setelah pertemuan tersebut, CEO Yamaha Yoji Kodama mengumumkan bahwa MotoGP akan kembali ke sirkuit Spanyol pada 2023. Itu berarti kembali ke tempat tersebut untuk pertama kalinya dalam lebih dari dua dekade. Jika Yamaha bisa beralih, hanya masalah waktu sebelum tim tersebut membawa pulang gelar lainnya.
Yang pertama dan terbesar dari tiga balapan putaran menampilkan tersangka yang biasa, termasuk juara bertahan Marc Marquez dan juara bertahan Jack Miller, bersama dengan orang-orang seperti Pol Espargaro, Joan Mir, Alex Rins, dan orang-orang seperti dua sebelumnya. Dan meskipun masih terlalu dini untuk memprediksi siapa yang akan menjadi orang kehormatan di akhir musim, satu hal yang pasti, tim akan lebih dari siap untuk menerkam. Tiga pesaing teratas tim semuanya mampu tampil baik di saat panas, dan persaingan hanya akan semakin ketat.
Untuk penyelesaian yang tepat, pengendara yang penuh harus sedikit lebih berhati-hati dengan tangki bahan bakar mereka. Meskipun demikian, merupakan pemandangan yang memuaskan untuk menyaksikan Andrea Dovizioso merebut keunggulan dari Jack Miller di lap terakhir, dan prestasi teknik yang bagus dipamerkan dalam bentuk tangki bahan bakar yang dapat disesuaikan. Belum lagi RC16 yang disebutkan di atas.
Tes Pramusim MotoGP Valencia adalah urusan yang menyenangkan dan menghibur, tetapi hasil imbang sebenarnya adalah melihat apa yang bisa dilakukan oleh semua anjing besar. Ini adalah tempat yang ideal untuk menguji keberanian sepeda motor generasi baru. Dan seperti yang Anda duga, persaingan sangat ketat, terutama di lini belakang.